تغییرات قیمتی محصولات تولیدی خودروسازان
تاریخ انتشار: ۸ آبان ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۷۹۶۲۷۶
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد؛ بر اساس این مجوز خودروسازان قادر خواهند بود با توجه به تورم بخشی اعلامی از سوی بانک مرکزی بهطور متوسط قیمت محصولات خود را تا ۲۵درصد افزایش دهند. بدین ترتیب با احتساب افزایش ۲۵درصدی، از اردیبهشت ماه تاکنون بهطور متوسط محصولات ایرانخودرو ۶۴درصد و محصولات سایپا نیز رشد ۷۱درصدی را تجربه کردند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
طبق آخرین آمار سایت کدال از صورتهای مالی خودروسازان، سه شرکت ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو در نیمه اول سال جاری با زیان انباشته ۴۰ هزار میلیارد تومانی و ضرر تولید ۱۳ هزار میلیاردی روبهرو بودند، بدین ترتیب بهنظر میرسد که افزایش قیمتها نیز تاکنون نتوانسته از زیان این شرکتها بکاهد. بسیاری از کارشناسان معتقدند آزادسازی قیمت تنها چاره کاهش ضرر و زیان خودروسازان است، حال آنکه وزارت صمت به دلیل هزینه اجتماعی آزادسازی، حاضر به پذیرش این نوع قیمتگذاری نیست. اما افزایش قیمتها از دوشنبه گذشته، بر بازار نیز تاثیرگذار بوده بهطوریکه قیمت برخی از محصولات خودرویی روند صعودی و برخی دیگر به واسطه ارز در جهت عکس یعنی روند کاهشی به خود گرفتهاند. آنچه مشخص است به دلیل دو نرخی بودن قیمت خودرو در کارخانه و بازار، هرچه قیمتها از مبدا افزایش یابد به همان میزان در بازار نیز صعودی میشود. بدین ترتیب چارهکار تنها در تکنرخی کردن قیمتهاست تا دست دلالان و واسطهگران هم از این بازار کوتاه شود. اما همانطور که عنوان شد افزایش قیمتها از اواخر اردیبهشت ماه تاکنون نتوانسته زیان خودروسازان را جبران کند.
در این زمینه یک کارشناس خودرو به خبرنگار ما میگوید که افزایش قیمت کارخانهای خودرو با توجه به نرخ تورم بخشی اعلامشده توسط بانک مرکزی چندان با نرخ تورمی که خودروسازان بر اساس آن اقدام به خرید مواد اولیه میکنند مطابقت ندارد. وی ادامه میدهد که افزایش قیمتهای اتفاقافتاده نمیتواند هزینههای تولید خودروسازان را آنطور که باید و شاید پوشش دهد؛ بنابراین آنها همچنان در باتلاق زیانانباشته دست و پا میزنند.
در شرایطی طبق ادعای این کارشناس شرکتهای خودروساز همچنان مشغول تولید همراه با ضرر هستند که سیاستگذار خودرویی با توجه به وضعیت حاکم بر اقتصاد کشور و زیانی که از ناحیه قیمتگذاری دستوری متوجه شرکتهای خودروساز میشد به دنبال این بود تا مسیری را برای حل چالش زیان انباشته خودروسازان و صعودی کردن نمودار تولید بیابد. تغییر زمانی تعیین قیمت کارخانهای خودرو از سالانه به فصلی مسیری بود که مدنظر مدیران ارشد وزارت صمت قرار گرفت. مدیران ارشد وزارت صمت در این مسیر از یکطرف همچنان شورایرقابت را در پروسه قیمتگذاری نگه داشته و قیمتها را بهصورت دستوری تعیین میکنند، از طرف دیگر به ظن خود این امکان را برای خودروسازان فراهم میکنند تا بتوانند قیمت محصولات خود را با شرایط حاکم بر اقتصاد منطبق کرده و بهنوعی جلوی زیان هنگفت خود را از این ناحیه بگیرند. اما کارشناسان چندان با این مسیر موافق نبودند. آنها پیشنهاد کردند با توجه به شرایط حاکم بر اقتصاد کشور بهتر است سیاستگذار خودرویی بهجای دیکته قیمت به شرکتهای خودروساز زمینه را برای تعیین قیمت محصولات خودروساز براساس مکانیزم عرضه و تقاضا (تعیین قیمتها در حاشیه بازار) مهیا کند.
اما همانطور که اشاره شد آخرین مجوز افزایش قیمت به ۲ خودروساز بزرگ کشور این امکان را میدهد تا قیمتهای اعلامی برای محصولات خود را با توجه به تورم بخشی اعلامی توسط بانک مرکزی بهطور میانگین تا ۲۵ درصد افزایش دهند.
افزایش ۲۵درصدی محصولات تولیدی خودروسازان بهطور میانگین در شرایطی کلیدخورد که آمارها نشان میدهد ۲ مجوز قبلی افزایش قیمت خودرو در بهترین حالت توانسته سرعت رشد زیان انباشته شرکتهای خودروساز را کاهش دهد.
در دور اول افزایش قیمت که همزمان با رونمایی از بسته سیاستی وزارت صمت برای خودرو اتفاق افتاد، ۲ خودروساز بزرگ کشور یعنی ایرانخودرو و سایپا به ترتیب بهطور متوسط مجوز افزایش قیمت ۱۱ و ۲۴ درصدی را دریافت کردند.
در دور دوم افزایش قیمت که در تیرماه کلید خورد ایرانخودرو مجوز افزایش ۲۸درصدی را کسب کرد و سایپا نیز افزایش قیمت ۲۲ درصدی محصولاتش را در دستور کار قرار داد. حال نیز در دور سوم خودروسازان میتوانند بهطور میانگین تا سقف ۲۵ درصد قیمت محصولات خود را افزایش دهند.
حال به سراغ قیمتهای فعلی محصولات تولیدی خودروسازان برویم و ببینیم چنانچه خودروسازان بخواهند از مجوز سومین افزایش قیمت استفاده کنند، قیمت خودروها در مبدا تا چه میزان افزایش خواهد یافت. از محصولات ایرانخودرو آغاز میکنیم.
پژو ۲۰۶ تیپ ۲ در حالحاضر با قیمت ۹۰میلیون و ۶۱۱ هزار و ۵۰۰ تومان از سوی ایرانخودرو بهفروش میرسد. چنانچه این خودرو افزایش ۲۵ درصدی را به خود ببیند قیمت این محصول حدود ۱۱۳میلیون تومان خواهد بود.
تیپ ۵ همین خودرو نیز با قیمت حول و حوش ۱۰۳میلیون تومان از سوی تولیدکننده به بازار عرضه میشود. این خودرو نیز بعد از اعمال سومین مجوز افزایش قیمت در مبدا قیمتش نزدیک به۱۳۰ میلیون تومان خواهد رسید. پژو ۴۰۵ مدل SLX دیگر محصول پرتیراژ ایرانخودرو در حالحاضر قیمتی در حدود ۹۱ میلیون تومان دارد که بعد از افزایش ۲۵درصدی به حدود ۱۱۴ میلیون تومان میرسد.
سمند LX که در آخرین فروش فوقالعاده ایرانخودرو ۹۶ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان قیمت داشت، بعد از افزایش ۲۵درصدی قیمت کارخانه با قیمتی در حدود ۱۲۰میلیون تومان عرضه خواهد شد. پژو ۲۰۶ صندوقدار نیز در فروش فوقالعاده آخر ۱۰۴میلیون و ۸۰۰هزار تومان قیمت خورد. این محصول پرطرفدار بعد از اعمال مجوز افزایش قیمت، بیش از ۱۳۰ میلیون تومان فروخته خواهد شد. پارس بنزینی نیز با قیمت ۹۷ میلیون و۷۰۰ هزار تومان در طرح فروش فوقالعاده ایرانخودرو قرار داشت. این در شرایطی است که با افزایش ۲۵درصدی، ۱۲۲ میلیون تومان قیمت خواهد داشت. پژو ۲۰۷ با گیربکس دستی نیز بعد از اعمال مجوز افزایش قیمت با نرخ ۱۵۰میلیون تومان عرضه میشود.
در حالیکه هنوز ایرانخودرو قیمت محصولات خود را بعد از مجوز سومین افزایش قیمت بهروزرسانی نکرده و قیمتهای محاسبهشده در بالا بهصورت حدود قیمتی است اما سایپا لیست قیمتی ۵ محصول خود را بر اساس قیمتهای جدید منتشر کرده است.
شرکت سایپا در لیست قیمتگذاری خود قیمت تیبا۲ را ۹۵میلیون و ۴۲۶هزار تومان تعیین کرده است؛ در حالیکه قیمت این خودرو در شهریورماه ۷۷میلیون و ۸۰۰هزار تومان بوده است. علاوه بر این، قیمت ساینا EX ۹۲میلیون و ۹۲۸هزار تومان تعیین شده، در حالیکه قیمت این محصول نیز در شهریورماه ۷۶میلیون و ۲۰۰هزار تومان بوده است.
کوئیک معمولی نیز از ۹۴میلیون و۶۰۰هزار تومان به ۱۳۰میلیون و ۱۵هزار تومان رسیده است، همچنین کوئیکمعمولی با رنگ سفید از ۹۴میلیون و ۴۰۰هزار تومان به ۱۲۹میلیون و ۷۵۵هزار تومان رسیده است. تیبا صندوقدار هم از ۷۱میلیون و ۲۰۰هزار تومان به ۷۶میلیون و ۸۰۰هزار تومان رسیده است.
پربیننده ترین ثبت نام سایپا ادامه دارد +لینک ثبت نام سایپا (فرصت پایانی) سورن پلاس قیمت گذاری شد +عکس آغاز طرح جدید پیش فروش ایران خودرو از فردا +جزییات قرعه کشی ایران خودرو +لینک اسامیمنبع: اقتصاد آنلاین
کلیدواژه: ایران خودرو خودرو خودروسازان سایپا قیمت خودرو قیمت گذاری خودرو تولید خودرو بازار خودرو قیمت طلا قیمت لوازم خانگی سهام عدالت قیمت محصولات خود شرکت های خودروساز مجوز افزایش قیمت افزایش ۲۵ درصدی افزایش قیمت ها میلیون تومان زیان انباشته ایران خودرو قیمت گذاری هزار تومان وزارت صمت شرکت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۷۹۶۲۷۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت روز محصولات ایرانخودرو دوشنبه ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۳
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، دنا پلاس اتوماتیک آپشنال امروز دوشنبه ۱۷ اردیبهشت بیشترین افزایش قیمت را بین محصولات ایران خودرو تجربه میکند.
بیشتر بخوانید: ۴ محصول ایران خودرو گران شدقیمت دنا پلاس اتوماتیک آپشنال امروز در بازار آزاد یک میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان است و درمقایسه با دیروز شاهد رشد ۲۰ میلیونی هستیم.
تارا اتوماتیک V۴ که امروز یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان قیمت دارد، رشد قیمت ۱۰ میلیونی را بهثبت رسانده و مدلهای دیگری مثل تارا دندهای و تارا اتوماتیک V۲ هر کدام پنج میلیون گران شدهاند.
۲۰۷ اتوماتیک سقفشیشهای یک میلیارد و ۷۰ میلیون بهفروش میرسد و این یکی ۱۰ میلیون ارزان شده است. قیمت ۲۰۷ دندهای، ۲۰۷ با موتور TU۳ و دنا پلاس ششدنده ارتقایافته نیز درمقایسه با خریدوفروشهای دیروز پنج میلیون تقلیل پیدا کرده است. قیمت روز محصولات ایرانخودرو در بازار آزاد را میتوانید در جدول زیر مشاهده کنید.
قیمت روز محصولات ایرانخودرو در بازار آزاد
خودرو | ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۳ | ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۳ |
سورن پلاس دوگانهسوز EF۷ مدل ۱۴۰۳ | ۸۲۰ میلیون تومان | ۸۲۵ میلیون تومان |
سورن پلاس بنزینی EF۷ مدل ۱۴۰۲ | ۶۳۲ میلیون تومان | ۶۳۵ میلیون تومان |
دنا پلاس ششدنده ارتقایافته مدل ۱۴۰۳ | ۹۶۰ میلیون تومان | ۹۵۵ میلیون تومان |
دنا پلاس اتوماتیک آپشنال مدل ۱۴۰۳ | یک میلیارد و ۱۷۰ میلیون تومان | یک میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان |
پارس سال XU۷p مدل ۱۴۰۲ | ۶۶۵ میلیون تومان | ۶۶۵ میلیون تومان |
۲۰۷ با موتور TU۳ مدل ۱۴۰۳ | ۶۷۵ میلیون تومان | ۶۷۰ میلیون تومان |
۲۰۷ دندهای ارتقایافته مدل ۱۴۰۳ | ۸۰۵ میلیون تومان | ۸۰۰ میلیون تومان |
۲۰۷ اتوماتیک سقفشیشهای مدل ۱۴۰۳ | یک میلیارد و ۸۰ میلیون تومان | یک میلیارد و ۷۰ میلیون تومان |
رانا پلاس ارتقایافته مدل ۱۴۰۳ | ۶۵۰ میلیون تومان | ۶۵۰ میلیون تومان |
رانا پلاس سقفشیشهای ارتقایافته مدل ۱۴۰۳ | ۶۹۰ میلیون تومان | ۶۹۵ میلیون تومان |
تارا دندهای V۱ مدل ۱۴۰۲ | ۸۱۵ میلیون تومان | ۸۲۰ میلیون تومان |
تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۳ | ۹۷۵ میلیون تومان | ۹۸۰ میلیون تومان |
تارا اتوماتیک V۴ مدل ۱۴۰۳ | یک میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان | یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان |
پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲ | ۶۶۰ میلیون تومان | ۶۵۸ میلیون تومان |
انتهای پیام/
کد خبر: 1229619 برچسبها ایران خودرو